旅行者音响
本篇文章给大家分享旅行者音响，以及旅行者车子对应的知识点，希望对各位有所帮助。
简述信息一览：
要硬派还是家用?捷途旅行者对比豹5和坦克300怎么选才对
综合来看，这三款车型确实有着各自的优势，综合来说，捷途旅行者的外观方正有力，尺寸领先同级别车型，比较讨喜，同时内饰精致而富有科技感，但其不是硬派越野的带大梁结构，适应不了深度越野，如果你大部分时间都在铺装路面驾驶，只有偶尔想撒撒欢，那么捷途旅行者很适合你。
如果家里只有一台车的话，那肯定是捷途旅行者更合适啊。虽然坦克300是硬派越野，但捷途旅行者买车成本低，用车成本也低，还有终身质保。而且坦克300能去的地方捷途旅行者也都能去。但捷途旅行者的优势在于还兼顾了家用属性，比如底盘更扎实，舒适度更好。
从性价比的角度看，肯定是闭眼选捷途旅行者。两款车价格上的差距就很大，坦克300入门级就要20万了，而捷途旅行者顶配还不到19万，更实惠。而且在尺寸以及配置上捷途旅行者也都有优势，性价比明显更高。最关键的是坦克300能干的事儿捷途旅行者都能干，因为像四驱系统、后桥差速锁这些都有配备。
捷途旅行者***用了前麦弗逊、后多连杆独立悬挂，这是城市SUV常用的悬挂结构，在越野能力上不如坦克300的前双叉臂、后整体桥非独立悬挂。
坦克300和捷途旅行者的类型不同，坦克300是纯越野车，而捷途旅行者定位是轻越野，可以兼顾越野与家用，舒适性更好。从实力上来说其实都很不错，但对比之下，旅行者的外观造型看着就要比坦克300霸气很多。线条更粗狂，前脸也更有辨识度，越野味儿要更浓一些。
“国产小卫士”旅行者上市,13.99万起玩转轻越野
捷途旅行者基本做到了T-X概念车90%的还原度。我们很喜欢旅行者的命名，不需要任何解释成本，让这台车简单直接地触及到了用户。轻越野SUV，有舍才有得如何造一台“轻越野”SUV，捷途旅行者想得很明白。
时间很快就要进入到2023年下半年了，如果我们打算在今年下半年买一款国产越野SUV，那么两款奇瑞旗下车型和两款长城旗下车型值得提前进行了解。捷途旅行者 捷途旅行者定位于轻越野车型，外观造型十分硬派。前脸的六个方形熏黑饰板很具辨识度，上面加入捷途英文标识。前包围很具张力。
所以说坦克300上市后便成爆款，一度出现产能不足现象。而如今，越来越多的品牌推出越野车，捷途旅行者就是关注度较高的一款新车型。
接下来就来盘点三款备受关注的轻越野SUV：哈弗猛龙、奇瑞探索0捷途旅行者，看看谁能激起你的购买欲。
这几年的时间里，硬派越野这个小众的汽车细分市场被坦克300彻底打开，逐渐变得火爆起来。越来越多的品牌也加入其中，迅速布局，仰望U8，捷途旅行者，哈弗大狗等都拥有着极高的热度，还有最近上市的奇瑞探索06，也是在网上引起了热议。
试驾捷途旅行者,引领旅行越野SUV的设计潮流
1、在整体的设计上，捷途旅行者***用了略显方正的设计手法，加上宽大的前后保险杠，在视觉感受上的确会给人一种较为硬派的感觉，而且在灯组方面，捷途旅行者的塑造也十分的不错，它既融合了硬派越野车的灯组风格，同时也拥有一些新能源汽车的灯组设计风格，因此在视觉感受上它给人的感觉除了硬派之外，还有一定的科技质感。
2、其车顶的动态承载能力也达到了150kg，可以装下更多越野所需的装备。踢车帮的同事已经提前试驾体验过捷途旅行者，并做出了详细的评价，感兴趣的伙伴可以移步传送门，进一步深入了解（【姑的CAR】硬派外观，车宽堪比揽胜——试驾捷途旅行者）此次上市，最终的配置阶梯也得以确认。
3、在前排中央岛台区域，捷途旅行者设计了两个镂空的扶手，中间是手机无线充电面板，后方是精致的电子挡把。另外，这里还提供了切换驾驶模式的旋钮，以及4个快捷直观的功能按键。
4、车叔总结 捷途旅行者以人为原点，用硬朗造型和越野、安全、舒适、智能、旅行生态等全面均衡的产品力为用户提供了“旅行最优选择”，助力用户的每次痛快之旅，堪称“越野初学者神器”。车叔也认为捷途旅行者的14~18万的价格，更加符合它旅行越野SUV的定位 。
5、月26日晚，捷途旅行者正式上市，共推出6款车型，售价199-149万元。新车是捷途旗下首款轻越野SUV，未来的主要竞品将锁定在坦克300、北京BJ40等车型之中。
6、所以说坦克300上市后便成爆款，一度出现产能不足现象。而如今，越来越多的品牌推出越野车，捷途旅行者就是关注度较高的一款新车型。
关于旅行者音响，以及旅行者车子的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
